Технические характеристики Рено Трафик

Известная модификация французского автопрома Renault Trafic объединяет минивэны и грузовые фургоны, повсеместно признанные наиболее безопасными в М-сегменте. Первое поколение этих машин начало выпускаться еще в 1980 году, успешно заменив легендарные Renault Estafette. В 1981 они начали завоевывать Европу. Появившийся модельный ряд состоял в основном из переднеприводных рамных фургонов и микроавтобусов, снаряженная масса которых достигала 2300-2700 кг, а грузоподъемность 850-1100 кг. Было в нем несколько шасси-платформ и бортовых грузовиков. Уже через два года он дополнился заднеприводными компоновками, а в 1985 появились авто с полным приводом.

К 1997 году спрос на линейку стал падать, так как эргономика моделей уже уступала технике конкурентов. 2001 год ознаменовался появлением второго поколения Рено Трафик, получившего номинацию «Международный фургон года-2002». Тогда же появились лицензионные аналоги бренда: Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro, собираемые на других заводах. В модельном ряду по-прежнему оставались все три типа компоновок с дизельными и инжекторными моторами.

Автомобили третьего поколения начали выпускаться с 2014 года. У них выросли габариты и мощность двигателя, но ухудшилась безопасность. Проблема была частично решена после рестайлинга 2019 года с появлением Renault Trafic X-Track, получившего улучшенный дифференциал устойчивости, более высокую посадку и надежную нижнюю защиту.

Комплектация автомобилей

Сегодня комплектация Рено Трафик включает стандартную (Authentique, Expression) и комфортную (Privilege). Также для цельнометаллических кузовов возможна Passenger или Fourgon. Остальные узлы распределяются в зависимости от поколения машины. Это можно увидеть в таблице:

Последние Renault Trafic постоянно совершенствуются и не теряют позиций на автомобильном рынке, хотя моделям 2019 года Euro-комиссия NCAP значительно снизила итоговую оценку из-за отказа производителя от нескольких подушек безопасности. По остальным же показателям новые машины вполне достойные. Они оснащаются четырёхцилиндровыми 16-клапанными двигателями с электронным впрыском стандартов Евро-4, Евро-5:

• dCi 1.6 литра, 115 и 140 л/с;
• dCi 1.9 литра, 110 л/с;
• dCi 2.5 литра, 135 л/с;
• инжекторным 2.0 литра, 120 л/с.

Также в авто устанавливается скоростная трансмиссия, позволяющая разгонять груженную машину до 150-160 км/ч. Позаботился производитель и о ходовой части автомобилей. Подвеска и тормоза у них не совсем обычные в сравнении со своими прототипами. Увеличен до 19 см. дорожный просвет, в зависимости от загрузки меняется жесткость амортизаторов, а пружины в задней подвеске отлично противостоят всевозможным дорожным неровностям.

Обслуживание авто

Качественную и доступную диагностику, ТО и ремонт автомобилей этого модельного ряда в Московском регионе осуществляет автосервис «Народ-Авто». Мы принимаем для осмотра Renault MASTER, Renault TRAFIC, Opel MOVANO, Opel VIVARO. Наша компания предоставляет широкий выбор запчастей к названным модификациям на машины различных поколений. У нас можно приобрести как оригинальные детали от ведущих мировых производителей, так и подобрать недорогие качественные аналоги.

С полным перечнем наличия комплектующих на складе можно ознакомиться на сайте нашего интернет-магазина «АвтоЗвено». При отсутствии необходимой детали в каталоге обращайтесь к специалистам компании. У них вы получите необходимую консультацию о возможности и сроках поставки недостающего элемента либо нахождении его замены. Также автогараж выполняет необходимое ТО и ремонты любой сложности с предоставлением гарантии на работы и комплектацию. Оформляем технику на обслуживание.